铠装船用电缆的优势有哪些？

导体与导体之间的连接件，既可以保证两根导体相对转动，又能够使两根导体相对固定的旋转活接头，做到导体连接件两端导线根据需要分别或同时旋转。这不仅能有效避免因上牵引旋转而造成连接处导线松股、错位，导致不能通过挤出机头而卡模停机，而且又通过使连接件固定连接保证两根导体同步旋转，避免因上下牵引旋转不同步而造成两根导体相对旋转，使 铠装船用电缆受到损伤。在导体放线时前后两根导体需要一定的相对转动，其目的是保证导体不会因上牵引旋转引起绞线松股、错位，从而造成导体通过挤出机机头时卡模停机; 当导体出上牵引后，立即使前后两根导线呈固定连接，因为正常生产时悬链式生产线的前后旋转速度不同，下牵引速度要比上牵引速度快; 根据不同产品设定不同的速度差值，导体之间需要固定，以传递工艺需要的扭转，否则会使交联线芯绝缘损伤。

企业经过多年科技攻关成功研制出铝合金电缆，不论是在电气性能还是机械性能等*实现了以铝替代铜的重大技术突破。采用有别于 铠装船用电缆的生产工艺与技术而开发的高科技新型导体铝合金电力电缆，与铜线缆相比，其安全载流量，导电率和安全性、导体电阻率，特别是截流量*等同甚至优于传统铜线缆，弥补了硬态纯铝作为电缆导体的众多不足之处，解决了 铠装船用电缆在安全性能、电气性能、机械性能诸多未能解决的重大技术难题。抗疲劳能力低和接头处容易发生事故等缺点，保障了电缆在长时间过载和过热的情况下连接的持续稳定性。此外，还弥补了 铠装船用电缆有记忆效应和高反弹性能等缺陷，减低了线损。铝合金材料价格优势也很明显，在在满足相同电气性能的前提下， 铠装船用电缆的工程造价比铜芯电缆造价要低50%以上。